Права после получения — продление CNH, баллы, штрафы, лишение

Продление CNH

Срок действия прав равен сроку годности медосмотра — ст. 159 §10 Кодекса прямо ставит эту зависимость. Сами сроки — в ст. 147 §2 в редакции Закона 14.071/2020:

Осмотр проводится по месту жительства освидетельствуемого. При признаках физического или психического нарушения либо прогрессирующей болезни, способной снизить способность управлять, эксперт вправе предложить сократить срок (§4).

Психологическая оценка нужна не всем: она входит в осмотр всегда для тех, кто работает на транспорте за плату, а для остальных — только при первом получении прав (§3). Работа за плату отмечается прямо в CNH (§5).

Что ещё важно:

• Долги блокируют продление. Ст. 159 §8: продление срока действия CNH или выдача нового экземпляра производятся только после погашения долгов, числящихся в личном деле водителя (prontuário). Неоплаченные штрафы — самая частая причина, по которой продление упирается в тупик.
• Detran обязан предупредить. Ст. 159 §12: органы управления дорожным движением штатов за 30 дней электронно рассылают уведомление об истечении срока действия CNH всем водителям, зарегистрированным в Renach с адресом в этом штате. Для приезжего это довод держать адрес в Renach актуальным.
• Стоимость осмотра — публичная цена, устанавливаемая федеральным органом управления дорожным движением по регламенту CONTRAN и ежегодно индексируемая по IPCA (ст. 148 §7 в редакции Закона 15.428/2026). То есть это не рыночная цена клиники.

CNH цифровая и как документ

Закон 15.428 от 05.06.2026 переписал ст. 159. Теперь CNH:

1. может выдаваться в физическом или цифровом виде — по выбору кандидата или водителя;
2. содержит фотографию, имя, номер CPF и прочие реквизиты, установленные CONTRAN;
3. обладает публичной достоверностью и приравнивается к удостоверению личности на всей территории страны.

Практический смысл третьего пункта: CNH годится как документ, удостоверяющий личность, внутри Бразилии — но не как проездной документ.

Возить с собой права обязательно при управлении (ст. 159 §1), однако обязанность отпадает, если в момент проверки инспектор может обратиться к информационной системе и убедиться, что водитель имеет право управления (§1-A).

Система баллов

Ст. 259 — сколько баллов даёт нарушение:

Суммы из ст. 258 — базовые значения из текста Кодекса в редакции Закона 13.281/2016. Для отдельных составов Кодекс предусматривает множители, поэтому итог в квитанции может быть выше.

Ст. 267: за лёгкое или среднее нарушение должно быть вынесено письменное предупреждение вместо штрафа, если водитель не совершал никаких других нарушений в течение последних 12 месяцев.

Баллы начисляются идентифицированному водителю, а не машине (ст. 259 §4).

Приостановление права управления

Ст. 261 I в редакции Закона 14.071/2020 — порог зависит от состава нарушений за 12 месяцев:

Для тех, кто работает на транспорте за плату (ст. 261 §5), порог всегда 40 баллов независимо от характера нарушений; при достижении 30 баллов они вправе пройти профилактический курс переподготовки, который обнуляет баллы (§6), но воспользоваться этим можно не чаще раза в 12 месяцев (§7).

Сроки приостановления (§1):

• по баллам — от 6 месяцев до 1 года; при повторе в течение 12 месяцев — от 8 месяцев до 2 лет;
• по конкретным составам, где приостановление предусмотрено самим нарушением — от 2 до 8 месяцев, при повторе — от 8 до 18 месяцев.

Права возвращают сразу после отбытия наказания и прохождения курса переподготовки (§2). Само наложение приостановления обнуляет накопленные баллы (§3).

Езда во время приостановления — самостоятельное нарушение (§9) и прямой путь к следующей ступени.

Лишение прав (cassação)

Ст. 263 — три основания:

1. управление любым транспортным средством в период приостановления права управления;
2. повторное в течение 12 месяцев совершение отдельных грубых нарушений, перечисленных в статье (ст. 162 III, 163, 164, 165, 173, 174, 175 — езда без прав, передача управления неуправомоченному лицу, управление в состоянии опьянения, гонки и тому подобное);
3. судебное осуждение за транспортное преступление.

§2: через 2 года после лишения можно ходатайствовать о реабилитации, но сдавать придётся все экзамены заново, как при первом получении.

Ст. 265: и приостановление, и лишение налагаются мотивированным решением компетентного органа в административном процессе с обеспечением полного права на защиту. Без процедуры и без возможности возразить это невозможно; как устроены такие процедуры и их обжалование — Сроки в госоргане, обжалование отказа и что делать при бездействии.

Штраф: как оспорить

Порядок в Кодексе двухступенчатый, и на каждом этапе свой срок.

1. Автопротокол и уведомление о фиксации. Ст. 280 перечисляет обязательные реквизиты: квалификация нарушения, место, дата и час, признаки номерного знака, идентификация органа и инспектора либо прибора. Ст. 281 §1 II: протокол сдаётся в архив как несостоятельный, если уведомление о фиксации не отправлено в течение 30 дней.

1. Defesa prévia. Ст. 281-A: в уведомлении обязан быть указан срок на предварительную защиту, и он не может быть меньше 30 дней с даты отправки уведомления. Это ещё не жалоба, а возможность возразить до наложения штрафа.

3. Наложение штрафа и recurso в JARI. Если предварительная защита отклонена или не подана, штраф налагается и отправляется новое уведомление (ст. 282). В нём указывается срок на жалобу — не менее 30 дней с уведомления о наказании (§4).

Жалоба (ст. 285) подаётся тому органу, который наложил наказание, и — ключевое — имеет приостанавливающий эффект. Орган обязан направить её в JARI, коллегию по обжалованию нарушений, в течение 10 дней. Жалоба должна быть рассмотрена в течение 24 месяцев (§6). Просроченная жалоба приостанавливающего эффекта не имеет и сдаётся в архив (§1, §5).

При подаче защиты или жалобы нельзя требовать документы, выданные самим органом, который составил протокол (ст. 285 §4).

4. Recurso в CETRAN. Ст. 288: на решения JARI подаётся жалоба в течение 30 дней с публикации или уведомления о решении; её тоже рассматривают в срок до 24 месяцев (ст. 289). После этого административная инстанция закрывается (ст. 290), и дальше — только суд, см. Судебная система Бразилии, Defensoria Pública и бесплатное правосудие.

Где подавать, если нарушение в другом штате. Ст. 287: жалобу можно подать в орган по месту жительства нарушителя — он сам перешлёт её тому, кто наложил штраф.

Платить или спорить

• Ст. 284: оплата до срока, указанного в уведомлении, — 80 % суммы, то есть скидка 20 %.
• §1: если водитель через систему электронного уведомления заранее заявил отказ от подачи защиты и жалобы, признав нарушение, штраф платится за 60 % суммы — скидка 40 %. Условие: подключиться к системе до отправки уведомления о фиксации.
• §2: уплата штрафа не означает отказа от административного спора — его можно вести в любой момент, кроме случая, когда выбрана скидка 40 % с признанием нарушения.
• §3: пока административная инстанция не закрыта, не начисляются пени и не применяются ограничения, в том числе для лицензирования и переоформления машины.
• Ст. 286: жалобу можно подать не оплачивая штраф. Если штраф был оплачен, а наказание признано необоснованным, деньги возвращают с индексацией (§2).

Скидка 40 % и спор — взаимоисключающие. Скидка 20 % и спор — совместимы.

Sources

1. T1planalto.gov.brplanalto.gov.br · primary source
2. T1planalto.gov.brplanalto.gov.br · primary source
3. T1planalto.gov.brplanalto.gov.br · primary source

T1 — primary: law, agency site, price list. T2 — secondary: press, specialist sites. T3 — other.